“我们将进一步协调行业组织的智库力量，共建一个行业性的汽车工程技术战略高端智库。目前，由中国汽车工程学会（以下简称“中汽学会”）牵头组织专家力量，与中国工程院联合，共建国家级智库，以更有效地支撑政府对汽车产业的战略管理和宏观管理。这是下一步的着力点 。”近日，中汽学会（China-SAE）常务副理事长兼秘书长张进华在接受《中国汽车报》记者采访时表示。

　　成立于1963年的中汽学会，是民政部批准的中国汽车产业惟一的科技社团，目前个人会员突破2.54万人，注册用户突破7.5万人，团体会员缴费单位超过574家，与美国SAE、日本SAE并称为世界三大汽车科技社团。

　　■ 打造高端学术交流平台

　　“学术交流是学会最基本的业务。多年来，我们打造了一系列学术交流品牌。”张进华介绍道，为促进我国汽车技术进步，加强国际间交流与合作，中汽学会打造了多层次的学术交流平台。其中，专题性年会包括：国际汽车变速器及驱动技术研讨会、国际智能网联汽车技术年会、中国汽车轻量化车身会议、中国汽车轻量化技术研讨会、国际氢能与燃料电池汽车大会、国际汽车智能共享出行大会等。

　　综合性学术年会方面，中汽学会年会暨展览会（SAECCE）已成功举办25届，专注前沿技术和热点话题，组织包括全体大会、中外高层交流论坛、院士论坛、技术大会、专题分会、技术分会、青年工程师活动、技术展览、试乘试驾、企业参观等活动，为全球汽车行业搭建技术和科研成果交流、沟通的平台和桥梁。

　　2018 SAECCE期间，共组织会议70余场、演讲467场；有10位行业院士、20余位整车企业首席技术官、3036位代表参会；同期举办的技术展览，吸引了128家国内外展商和14000人次专业观众。

　　“下一步，我们计划重点打造更高端的学术交流平台。学术交流是否繁荣，是一个国家或产业科技创新水平及影响力的重要指标。”张进华说，“我们明年将与国际汽车工程师学会联合会（FISITA）共同打造高端平台，并在现有平台基础上，与中国科协及政府部门合作举办全球性的新能源汽车大会，以推动新能源汽车持续发展。”据悉，首届世界新能源汽车大会计划于2019年7月1~3日在海南博鳌举行。

　　■ 推动行业协同创新深入发展

　　发挥技术资源优势，推动行业协同创新发展，是中汽学会又一项重要工作。技术创新联盟是产学研联合的重要组织模式创新，是政府支持产业共性技术研发的主要方式之一。2007年以来，中汽学会联合国内企业、高校及科研机构先后搭建了汽车轻量化技术创新战略联盟、中国汽车制造装备创新联盟、电动汽车产业技术创新联盟、中国智能网联汽车产业创新联盟和中国汽车零部件技术创新组织等五个共性技术合作研发平台。依托五大平台，推动了汽车相关领域关键核心零部件及共性技术的联合研发，实现了成果的合作共享；促进了产学研之间的紧密合作及跨产业领域的合作，推进了共性技术的研讨交流。

　　张进华还透露：“我们牵头成立国汽（北京）智能网联汽车研究院，并对标德国弗劳恩霍夫协会，以支持智能网联共性技术、关键技术的联合攻关。”

　　■ 外引内联建设汽车行业智库

　　多年来，中汽学会高度重视战略研究和智库平台的建设，早在2006年就成立了专注于汽车战略研究的汽车产业研究院。如今，中汽学会在汽车战略研究方面形成常态化投入机制，具备了“小实体、大联合、网络化”的联合研究和跨界协作能力，与全球环境基金、联合国工业发展组织、国际能源署等国际组织建立了长期稳定的合作关系，建立了国际专家咨询委员会。

　　为推动汽车强国建设，促进产业创新发展，中汽学会组织专业力量开展了以《节能与新能源汽车产业发展规划》、《节能与新能源汽车技术路线图》、《汽车产业中长期发展规划八项重点工程实施方案》等为代表的一大批战略咨询项目，目前正在联合相关机构共同推动汽车高端智库平台建设，以更好地支撑国家和行业层面的汽车决策。

　　参与汽车行业重要政策、标准的制定也是中汽学会的重要工作之一。中汽学会标准化工作最早始于2006年，主要根据专业分会或创新联盟提出的标准需求，组织行业开展汽车相关领域技术规范的研究制定工作，并于2010年发布了第一项技术规范——《商用车润滑导则》。截至目前，中汽学会已制定发布团体标准87项，在研标准90余项。

　　■ 重视科普 助力人才培养

　　科技创新、科学普及是实现创新发展的两翼，中汽学会高度重视汽车领域的科普工作。为进一步支撑中国汽车工业的技术与人才国际化建设需求，中汽学会在《汽车工程》的成功办刊基础上，创办英文学术期刊《Automotive Innovation》，实现了中国汽车产业英文科技期刊零的突破。

　　此外，中汽学会着力建设汽车科普大传播体系。为培养下一代技术人才，中汽学会相继举办中国大学生方程式汽车大赛、中汽学会巴哈大赛、中国大学生电动方程式大赛、中国大学生无人驾驶方程式大赛等一系列赛事。“这些赛事对于培养产业后备力量非常重要，得到了学校和企业的欢迎，它可以提高汽车专业学生设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调等各方面综合能力，有效弥补教学与实践脱节的不足。”张进华说。

　　为鼓励行业人员的科技创新，选拔、培养优秀人才，中汽学会还设立多个奖项，如中国汽车工业饶斌奖、中国汽车工业科学技术进步奖、中国汽车工业技术发明奖、中国汽车工业优秀科技人才奖、中国汽车工业优秀青年科技人才奖、中国汽车工业优秀归国人才奖等。同时，推荐近百项优秀项目参加“国家科学技术奖”评选，先后有20余个项目获得国家科学技术进步奖及国家技术发明奖。

　　“总的来说，我们从技术、学术的角度助力产业发展，助力政府宏观管理，助力企业技术进步以及科学技术的普及。”张进华表示。展望未来，中汽学会将以推动　　行业科技进步、助力建设汽车强国为使命，把服务行业发展的工作推向新高度。