活动现场颁发了轩辕奖中国年度汽车奖项、中国年度十佳汽车奖项和首次评选的年度汽车设计师等重磅奖项，公布了汽车行业自动驾驶排行榜，并进行轩辕之学跨年演讲。

        轩辕奖与铃轩奖、金轩奖以及中国汽车供应链峰会、中国汽车蓝皮书论坛等汽车行业重要活动，均由国内汽车行业权威媒体《汽车商业评论》举办。

        作为中国汽车产业年度贡献奖，轩辕奖是中国乃至全球汽车界独一无二的汽车奖。它汇聚了来自中、德、美、奥、挪等国的汽车专家，评奖标准聚焦于产品创新、对出行贡献和对中国汽车业发展所产生的影响。

        轩辕奖评选和颁奖盛典已举办了八届，均在北京举行，此次是第一次出京举办，也是首次在中国车谷举办。

        此前，《汽车商业评论》已与武汉经开区签署战略合作协议，将持续在中国车谷举办中国汽车供应链峰会、铃轩奖盛典、轩辕奖盛典等系列汽车行业重要活动。

        武汉经开区相关负责人表示，武汉经开区是全国集聚度最高的汽车制造产业集群地之一，当前，正聚力建设“中国车谷”，奋力“追、转、超”，打造世界级汽车制造和服务产业集群，力争汽车产业达到6000亿元规模。希望企业家朋友们与武汉经开区携手合作，共同参与中国车谷高质量发展的新征程，共同建设技术领先、生态完整、具有国际竞争力的汽车产业新高地。我们将提供最优的政策、最好的服务、最佳的环境，支持企业在武汉经开区发展壮大、实现共赢。

        “评选的时候，我们不是简单地聚焦产品优劣，更看重产品技术创新给中国汽车行业带来的促进作用。我们希望通过这样一种评选的过程，发现中国汽车产品开发领域存在的问题，并将一些好的经验传播出去，推动中国汽车产业向前进。”轩辕奖执行委员会主任、汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可在现场表示。

        在颁奖环节，年度汽车大奖轩辕奖产生“双黄蛋”，颁给了高合汽车HiPhi X和广汽传祺影豹，来自中国车谷本土的车企产品岚图FREE、东风雪铁龙凡尔赛C5 X等产品获中国年度十佳汽车奖，长安UNI-K、哈弗神兽、魏牌摩卡等十款车型获中国年度十大提名车型奖。此外，广汽传祺影豹外造型设计师官柏池摘得年度汽车设计师奖。

经过三十年的发展，武汉经开区从一片黄土岗地，发展成为具有重要产业影响力的“中国车谷”，完成了从“一辆车”“一个产业集群”到“一座城”的蜕变，汇聚了东风本田、东风乘用车、神龙、日产等8大车企、12家整车厂和500余家知名零部件企业。

        目前，经开区“新实力”与“新势力”汽车企业正加速集聚，岚图、路特斯、小鹏等企业相继落户，中创新航、东软睿驰、华为创新中心等产业链头部企业纷纷布局，并建成了全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区，是国家“双智”协同发展试点的核心区，世界级汽车产业集群正加速崛起。