3月2日，十三届全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊提交了全国政协第十三届一次会议提案———《加快充电基础设施建设，助力绿色出行》。 
　　该提案指出，当前充电桩建设和服务未能跟上新能源汽车的发展节奏，我国充电基础设施建设依然存在诸多问题。 
　　一是场地难。国内小区普遍车位紧张，专用停车位更加稀缺。公共充电车位和私人充电车位均存在不同程度的燃油车占用现象。 
　　二是扩容难。由于已建小区的供电增容所需费用较大，私人充电桩安装的体制机制障碍依然存在。 
　　三是协调难。充电桩的建设需协调电力公司、物业公司、充电桩安装公司与城管等多方面的机构，存在着协调周期长，效率低的问题。 
　　四是管理难。车桩生产企业众多，同时由于布局不合理，维护不到位，部分地区出现了不少故障和僵尸桩。 
　　鉴于此，徐和谊提出了加快基础充电设施建设的提案建议： 
　　一是建议动态规划和布局充电设施建设蓝图。包括：加快推动高功率密度、高转换效率、高适用性、无线充电、移动充电等新型充换电技术及装备研发；做好配套供电设施改造升级；进一步编制、完善新建居民住宅、公建配套停车场（库）建设规范、标准，为新建小区预留充电设施、管线桥架、配电设施、电表箱安装位置及用地。 
　　二是建议由发展改革委、工信部牵头，设立专门的联席协调办公机构，推进充电设施建设。 
　　三是建议加快充电运营服务费用规范化及后台结算系统联通。 
　　四是建议对充换电的新业态给予政策支持，包括场地报批、资金支持等。