2018年，注定将成为长城汽车发展史上最值得铭记的一年。

　　2019年1月8日，长城汽车正式发布2018年销量数据。在市场整体遇冷的状态下，长城汽车勇立潮头，实现销量逆市上扬，全年共销售新车105.3万辆。这是继2016年和2017年后，长城汽车连续第三年突破百万辆销量大关。而长城汽车旗下的重要品牌——哈弗SUV，继续在此轮逆市增长中扮演着极其重要的角色，全年实现销量766062辆，延续着其在长城汽车内部“销量担当”的地位。

　　比这几个数字更具有里程碑意义的，还有哈弗品牌作为中国品牌代表实现的巨大突破：截至2018年12月，哈弗品牌全球累计销量已突破500万辆。从2005年6月上市至今，13年，500万辆，哈弗品牌用“专注、专业、专家”的理念和态度，面对竞争力同样强悍的合资SUV，为中国品牌的向上崛起，闯出了一条独具特色之路，为中国品牌屹立于世界汽车品牌之林，创造了全新的发展思路。哈弗的500万辆，是长城汽车不断进取的写照，更代表了中国品牌冲破重重阻力的信心与决心。

　　■ 不惧挑战 逆市上扬

　　

　　2018年，在乘用车市场整体低迷的影响下，前几年一直是乘用车市场主要驱动力的SUV细分市场，成为下滑“重灾区”，特别是从去年6月开始，市场形势更是急转直下。据中国汽车工业协会统计，6月，我国SUV市场首次出现环比、同比双降；7月和8月，SUV销量同比分别下滑8.24%和4.68%，到了11月，SUV同比降幅更达到了18.06%。在合资SUV的不断挤压下，中国品牌SUV受市场大势的影响更加明显，2018年1~11月，中国品牌SUV销量同比下滑4.2%。SUV市场面临的如此严峻形势，是近几年从未出现过的。

　　作为“SUV领导者”，哈弗品牌在2018年似乎并未受到市场环境不佳的影响，用强大的体系能力和产品竞争力，抵御住了来自竞争对手、尤其是合资品牌SUV的冲击。这一年，哈弗SUV连续第9年蝉联中国SUV销量冠军，继续领衔中国品牌SUV，其中哈弗H6 12月销量超过5万辆，全年销量达452552辆，成功卫冕SUV单车型年度销量冠军，同时也实现了“单车型累计67个月夺得SUV销量冠军”的销量神话；哈弗F系两款车型刚上市不久，就创造了月销量跻身“万辆俱乐部”的不凡战绩，成为H系之外又一销量支柱。

　　在车市负增长已成定局的当下，哈弗品牌不仅实现了逆市飞跃，更加带领中国品牌SUV突破合资品牌SUV的“围剿”，实现了中国品牌SUV整体实现近60%的细分市场占有率，彰显了哈弗品牌难以撼动的市场统治力，而在其背后，更凝结了哈弗品牌对于未来大势的精准洞察，以及对于提升体系能力孜孜不倦的追求。

　　■ 坚守品类 深化聚焦

　　哈弗品牌的领先，起步于长城汽车的聚焦SUV战略，是“聚焦”，让哈弗品牌能够围绕着“品牌向上”的大方向，对产品研发持续投入，从而实现了在产品研发、技术储备、品质控制等各个层面，与竞争对手相比的差异化和精细化。哈弗品牌“聚焦SUV”战略，其核心是专注于自己擅长的SUV品类，通过集合研发、技术、产业链等优势资源，用专注、专业、专家的态度，为用户打造真正的SUV产品。心无旁骛聚焦SUV，使哈弗品牌成功树立起专业SUV的品牌形象。全球销量500万辆的达成，正是聚焦SUV战略的成功。

　　从引领中国SUV风潮，到推动中国品牌SUV向上突围，再到用年轻化、智能化定义未来SUV产品，从一定意义上来说，是哈弗品牌将SUV这个小众细分市场，变成广受消费者欢迎的主流市场，更使SUV成为中国品牌开拓市场的主导力量。随着SUV市场的扩大，以及产品在市场上逐渐树立起优势，哈弗品牌在坚守SUV品类的同时，深化SUV聚焦战略， 从“品类聚焦”转为“品质聚焦”，以用户需求为核心出发点，坚持不断自主创新，摸索出了一条以“品质”为核心驱动力的发展道路。哈弗品牌是中国汽车品牌“技术攻关型”的典型代表，通过“过度投入”策略，逐渐具备动力总成的开发设计能力。在整车造型、工程设计、CAE、试制试验、发动机、变速器等各个环节，哈弗品牌也都形成了自主技术、标准以及知识产权。如今，哈弗品牌旗下热销车型普遍配装长城汽车自主研发的1.5GDIT+7DCT的“双十佳动力组合”，使动力性和经济型达到了完美平衡。哈弗品牌车型采用全球最严苛的技术标准，全系车型均按照C-NCAP五星标准开发，通过各种测试强化哈弗品牌的安全标签：2017年，全新哈弗H6成功通过国内最严翻滚测试；2018年，哈弗H4首次公开进行了严苛的美国IIHS顶压试验，并通过了4.56倍的压力测试；同样是这一年，全新红标哈弗H6以57.9分的优异成绩荣获五星评价。

　　从中国十佳发动机、中国首款自主7速双离合变速器的“双十佳动力组合”，到覆盖全球60多个国家的7480项专利，从一整套国际一流的技术研发体系、完善的供应链体系到与全球数十家顶尖配套商深度合作，哈弗成功积累了宝贵财富，同时也为我国汽车工业化体系建设作出了巨大贡献。而这一切，都是坚守并深化聚焦战略的结果。

　　■ 质量引领 品牌向上

　　全球累计销量500万辆，是对哈弗品牌此前13年积累、努力和坚守的总结。13年来，哈弗品牌经历了从数量到质量的全面提升。这其中包含的，不仅仅是单纯的从产品销量扩大到产品销量和产品质量的双重提升，更是哈弗品牌经营质量的飞跃。

　　500万辆销量，需要服务500万名车主，要求哈弗品牌必须具有强大的体系能力，来支撑品牌全产业链的运营，这不仅仅包括销售前端的研发、设计、供应商管理等体系，也包括售后的质量管理、客户服务等层面的工作。2018年，在中国汽车质量协会发布的2018年中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评结果中，哈弗H6和哈弗M6分别获得10万~15万元A级SUV和7万元及以下A级SUV市场的用户满意度第一名，拿下这两个细分市场的口碑冠军。其中，哈弗H6已是累计4年拿到该项第一。在这个包括总体满意度评价、性能设计评价、质量可靠性评价、售后服务评价和销售服务评价在内的中国汽车质量界最高奖中，哈弗品牌一直遥遥领先。

　　如果说从产品销量到质量的提升，是哈弗品牌制造能力和营销服务能力的提升，那么对哈弗品牌来说更难能可贵的，是经营质量的大幅提升。在产品销量逐步扩大的同时，多年以来，哈弗品牌的品牌力始终呈现上升之势，品牌竞争力、知名度、美誉度大大增强。2018年3月，在国际品牌价值评估权威机构Brand FinanceBrand公布2018全球最具价值汽车品牌百强榜中，哈弗品牌成为最具价值中国汽车品牌第一名。与此同时，在各大权威机构评出的奖项中，哈弗品牌将“最受欢迎的城市全能车型”、“最受欢迎的国产SUV”、“中国年度SUV”等称号和大奖尽数收入囊中。这意味着，哈弗品牌的经营软实力，已经得到了社会的普遍认可，成为当之无愧的中国第一SUV品牌。

　　500万辆，是数字上的累积，是哈弗品牌在格局上的提升，哈弗与中国汽车品牌共同改变中国汽车市场格局、消费格局乃至产业格局的历程。哈弗品牌引领中国品牌通过在品质、安全、服务等方面的提升，为中国消费者提供了类型丰富、质量可靠、性价比超高的产品，扭转了中国消费者对中国品牌的认识，改变了消费格局。以哈弗为首的中国汽车品牌的集体成长，带动了上游供应链、配套体系、营销服务网络的成熟和完善，推动了我国汽车产业体系的健全和壮大，改变了我国汽车产业的竞争格局。

　　500万辆，不是终点，而是另一个起点。国际化是哈弗面向未来的“聚焦点”。目前，哈弗品牌已经初步完成全球研发、制造、营销的全方位布局，在国外设立了六大研发中心，同时，已经围绕海外主力市场建设销售网络，合纵连横，以全面的市场渗透力，强势打开国际市场。今年上半年，哈弗俄罗斯工厂将正式投产。哈弗品牌将力争到2020年，成为全球最大的专业SUV品牌，让“中国的哈弗”成为“世界的哈弗”。站在这一起点上，哈弗品牌的着力点从中国走向世界，将用更高远的格局、更广阔的视野、更开放的心态、更创新的模式，带领中国品牌奔向世界，向更广阔的“天空”发起冲击。