万山公司“百万”售后大单顺利完成

2017-06-03 | 编辑：中机教育网 | 来源：中国工业新闻网 | 浏览量：

5月18日，中国航天三江集团万山公司完成了中铁山桥客户20轴线自行式模块车的改制交付，并在用户现场完成运载重310吨的分段任务，圆满通过现场考核验收。

精心服务攻下订单

该订单是万山公司2009年交付中铁山桥的第一批开发研制的自行式模块车。在产品交付七年期间，万山公司持续为用户提供优质的售后服务保障用户运输任务，及时根据用户要求落实解决方案，安排售后人员赶赴现场解决问题；并定期对产品进行巡检巡修将产品的隐患问题及时发现解决。
万山公司凭借过硬的技术、高质量的产品及优质的售后服务保障，得到用户的充分认可，直接选择与与公司再次合作，成功签订维修合同，合同额达130余万元。该订单尚属公司目前签订的最高售后订单，为公司完成2017年民品经营指标又立新功。

精研方案多措并举

由于产品交付使用时间较长，破损陈旧严重，回转支撑、旋转架等主要结构件锈蚀非常严重。万山公司重工所作为产品维修改制的主管部门，对产品现状进行大量深入细致的研究，做技术上的全面支撑，有针对性地编制了维修改造方案，并组织召开维修改制方案论证会，系统分析和研究恢复性改制的技术路线和实施关键难点，对每个技术环节都进行了详细的分析研判，以确保维修改造工作的顺利进行。

精心生产确保交付

在进行深入技术分析确定方案后，该公司重工所明确技术负责人，211车间明确了维修专班正式启动维修任务。产品的状态比设计人员现场勘测的情况还要糟糕，其中1台PPU动力模块装置控制系统已处于“瘫痪”状态，公司目前自行式模块车状态多次升级，与前期且还是首批研制产品技术对接修复难度、困难空前巨大，这将是一场异常艰辛的“战斗”。
钢圈、轮胎、车桥、悬架等全部需解体，其中1台PPU内部组件也需全部拆除、发动机维修，骨架送返修等等仅产品拆解工作量就远远超过了预期。随着改制工作的逐步开展，越来越多的隐蔽问题浮出水面，进一步加大了产品改造难度及工程量。液压管路、控制系统、电器系统的复杂整改、程序的设置、调试，为节约成本，还要充分利用产品旧件与新更换部件状态相匹配等等环节，成为维修改制中一个个难题，但装备分公司领导带领设计技术人员和装配师傅们迎难而上，通过严谨细致的不断努力攻破层层难关，确保产品保质保量完成维修改制并交付用户。

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