8月22日，神东煤炭集团“神东之声”为一款车专门发文，称赞“为神东矿井注入新的绿色发展元素”……
        这款注入绿色元素的车辆，就是中国航天科工航天三江航天重工研制生产的新能源5吨矿用防爆电动无轨胶轮材料运输车（简称防爆材料车）。这款被媒体赞誉为“特种车中的‘特斯拉’”、被行业专家赞誉为“具有里程碑意义的现代绿色矿井环保智能辅助运输装备”、被驾乘人员赞誉为“让井下工人能呼吸到与地面一样空气”的车辆，2017年荣获了煤炭工业协会科技进步一等奖。
        2015年1月，全球首款防爆材料车在航天重工研制成功后，便在神东煤炭集团大柳塔煤矿实现了工业试运行，并以“零排放、低能耗、低噪音、低故障、高寿命、易维护”的强大优势，解决了现有矿用防爆柴油车“高污染、高油耗、高噪音、高故障、低寿命、难维护”等短板，从而引起了行业的广泛关注。
        任何一款优良的产品，其过程都并非一帆风顺，防爆材料车也同样走过了一段不寻常的路。在车辆进入批产的时候，第一台车就在装备过程中出现了质量问题，成为了产品进度及交付的绊脚石。因此，航天重工在全公司范围内开展了为40天的产品质量整顿，以满足用户对交付产品可靠性、维修性、稳定性的要求。         通过一系列的整顿，防爆材料车的质量得到了全面提升，并于2016年7月进入大柳塔煤矿进行工业性试验，此后便在神东煤炭集团13个矿井推广使用，开启了逐步替代同类型防爆柴油机无轨胶轮车的进程，标志着中国井工矿绿色矿山新能源产品迈进了一个新时代，煤矿工人由“黑领”变“白领”也变为了现实。
        2016年12月，防爆材料车通过国家煤监局组织的安全适用性鉴定和中国煤炭工业协会的科技成果鉴定，整体达到国际领先水平，航天重工不仅成为目前国内唯一拥有批量生产资质的安标证书产品，也成为神东煤炭集团打造“世界首条零排放绿色矿井”的标志性产品，同时为国家打造“绿色矿山”“安全矿山”“智能矿山”提供了强大支撑。
        “整车视野较好，单班运行续航里程充足、噪音低、零排放、在运送混泥土等稀料时容积效率较高。”说起防爆材料车，用户赞不绝口。“只要开过防爆材料车的司机们都乐意选电动车，出车前不需要清洗防爆栅栏、加油加水，只看下仪表盘显示电量充足就能出车了。从地面到井下最远的区队，一个来回30公里，电动车续航里程90公里，运行一个班都没有问题。”
        这样的产品，就连湖北省省长王晓东在视察航天重工在看完防爆材料车演示后，都忍不住称赞：“这么绿色智能、安全高效的矿用运输装备，我还是第一次见到，这才是真正的创新、改革和推进时代进步的产品。航天重工以创新促进转型升级的做法，充分体现了习总书记提出的‘创新引领发展的第一动力’的理念内涵。”
        面对各方的盛赞，航天重工领导班子表现得相当冷静和睿智。“用户的认可，是我们前进的动力；媒体的关注，是我们力量的源泉，我们将一如既往前行在创新创造新能源井下运输装备的大道上，为用户提供更多高端智能、绿色环保、安全高效的军民融合装备。”董事长、党总支书记虢劲松如是说。         在航天重工，成熟的不仅仅只是一款世界级的产品，也成熟了一个平均年龄只有30岁的研发团队。为了攻克“动力电池比能量低”这个世界级难题，航天重工研发团队多次前往矿区，组织对安全认证、防爆技术、锂电池配套情况进行调研。经过无数次方案论证、试验验证，终于找到了解决这项技术难题的有效途径：采用新材料、新工艺，优化结构，减少能耗；采用高效率驱动系统，提高整车驱动效率；采用能量回收技术，有效回收利用车辆运行过程中的能量，减少电池用量……
        至此，一款地完全符合国家工业4.0要求的全球首款防爆材料车在航天重工诞生，并很快驶进了神东煤炭集团大柳塔矿区，随后便有了越来越多的防爆材料车运抵大柳塔煤矿、上湾煤矿、补连塔煤矿……该车辆不仅成为了“央企合作、军民融合”典范，也成为了国内真正打造“世界首条零排放绿色开采矿井”的“国之神器”
        新能源革命和国内企业的转型升级，不是只靠一两款先进产品就能解决的。2018年春节前后，航天重工先后成功研制并交付全球最大100吨蓄电池防爆铲板搬运车和100吨液压防爆支架搬运车，改写了目前国内外液压防爆支架搬运车载重量80吨的历史，标志着中国井工矿绿色矿山新能源产品迈进了一个新时代。
        面对所取得的成就，虢劲松表示：高科技产品的创新创造，既要着眼于当前项目，又要放眼于未来发展。航天重工将进一步拓展创新模式，共同打造“央企合作、军民融合”典范，续写矿用高端装备研发新篇章。