“我想要个乞丐版车型,然后想加个全景天窗……”

　　“我在南方生活，我不需要加热座椅配置……”

　　“我想买一辆有自己特性的车，车上有我的个人的属性……”

　　如今，在越来越科技、先进、个性化的今天，人们已不再满足对平常日用品的个人定制，越来越多车主对车辆本身也有了诸多的个性需求,譬如传统车企 “捆绑销售”、“热销车型加价”等购车潜规让人们吐槽连连，用户参与和大规模满足用户个性化定制需求逐渐成为行业主流。

　　如何能够实现让传统汽车销售模式的“套餐”变“定制”，单纯“加法”变“加减混合运算”，让消费者选车、购车更加随心所欲、任性而为，成为了广大车友迫切解决的问题。

　　在此背景趋势之下，一种新型的商业模式呼之欲出——上汽大通C2B拉开了汽车C2B大规模个性化智能定制时代的序幕。作为全球首家实施C2B大规模个性化智能定制的车企，上汽大通让选择个性定制汽车的用户能够各取所需，为自己真正的需求买单，拥有一辆真正属于自己的Dream Car。

　　♦满足用户定制需求 实现数字化直联

　　“我们属于什么样的车企？我们有什么样的车？在我个人看来，上汽大通是一家Car For Life的车企，是给用户提供一辆可以改变生活方式的车企，是可以满足用户换个活法的车企。”上汽大通的相关负责人在一次小规模的C2B商业模式讨论会上快人快语，对上汽大通的C2B模式概括言简意赅。上汽大通的全系产品从轻客V80、MPV G10、皮卡T60以及SUV D90、房车等全面发力，各个细分领域都可以满足用户大规模化的定制需求，是国内第一家成功实施C2B大规模客户化定制商业模式的汽车企业。

　　其实早在2015年的时候，上汽大通就正式公布了C2B这一创新理念，通过互联网和云计算，上汽大通的C2B模式实现了企业与用户及伙伴的数字化直联，旨在与用户建立终身相伴的有    温度的关系，为消费者打造定制化的产品和服务。

　　如今这一商业模式已走过三年，C2B大规模个性化智能定制模式也从1.0进化迈向了2.0阶段，据了解目前已经有超过70%的订单来自线上，“手机选车”成为新潮玩法之一。值得一提的是，在C2B定制化2.0阶段，上汽大通特意推出“后悔药”功能，给已购车的用户“后悔”机会，为用户提供“我行我换”、“一键重选”的贴心特色服务。

　　♦打造用户精准需求车辆 让消费者真正 “当家作主”

　　到底什么才是上汽大通C2B呢？它的真正内涵又是什么？

　　“C2B是用户驱动企业的全新商业模式，通过与用户在线上与线下的直联交互，直接洞察用户的需求，让用户成为产品迭代的源动力。” 上汽集团副总裁蓝青松如是说。他介绍上汽大通C2B的内涵正是开启用户参与的全价值链有温度的个性化定制时代，全面满足用户的个性化需求和高质量的互动体验，尤其是以蜘蛛智选作为入口和平台，给用户提供更多地定制化的服务，不仅让参与者领略大规模个性化智能定制场景，更将以面向未来的智行架构和无缝对接人、车、生活的概念车，提前剧透未来出行方式，打造汽车生活的无限可能。据悉，通过蜘蛛智选选配器，用户可以自由选择所需配置，可产生1019车型组合，打造用户精准需求的车辆。

　　作为客户驱动的全新商业模式，C2B项目可以把用户最关心的天窗、座椅数量、座椅功能，互联网大屏，电动尾门等23项功能做到完全自由选配，随心而欲，不被车型配置所绑架。比如，用户可以在最低配车型上只添加定制天窗，在南方高配车型上去掉冗余的座椅加热功能，亦或者把车钥匙定制成自己喜欢的造型……

　　甚至，上汽大通C2B模式还面向用户启动了定价互动平台，由用户亲自参与选配并输入期望售价。今年8月8日，上汽大通家用MPV G50就面向消费者启动了定价活动，有85.6万的人参与到整个定价过程中，如此一来，相比于传统的调研方式只能获得几百个样本，上汽大通可以通过对海量用户数据的收集和分析，给产品定价和配置组合策略提供真正基于用户需求的输入，从而让消费者真正地实现“当家作主”。

　　♦Car For Life  让C2B无处不在

　　目前，虽然大通体量不是很大，但是它在很多行业里做到了第一。比如国内第一家以工程师为主，打造具有国际竞争力产品的汽车企业；第一家推出燃料电池商业化运行的汽车企业，已经有300辆FCV80投入到商业化的使用过程中；第一家率先进入发达国家市场，并成为发达国家出口排名第一的中国汽车品牌，已经出口到45个国家和地区，今年1到10月份的出口增长是84.5%，是中国出口企业排名增长最快的企业；是国内第一家也是目前唯一保持80%年复合增长率的汽车企业；同时，上汽大通还是国内最大房车租赁车队规模的企业，在RV80系列之后，又推出创新开发的一款MPV升顶露营房车RG10，带来城市与自然无缝切换的全新生活体验。

　　从2015年至今，上汽大通用了3年时间完成了C2B 从0到1的实践，通过给用户赋能，让用户更好地满足自己需求，同时又反过来驱动企业发展。虽然近三年的时间里，上汽大通的C2B实践是汽车行业模式创新探索的一小步，但却是企业数字化转型的一大步。未来，上汽大通将继续融合传统与创新能力，让C2B无处不在。