11月26日，由中国物流与采购联合会主办，中物联汽车物流分会承办的“2018全国汽车物流行业年会”在深圳召开。长久集团董事长薄世久出席会议并发表讲话，“今年行业是转变的一年，在交通运输部等国家部委的领导下，实现了阶段性成果，车辆运输车治理工作基本实现了合规运营，行业进入了健康发展之路。得益于此，长久集团旗下长久物流在过去一年里持续健康发展，在4个方面表现尤为突出，率先完成1万余台合规车的购置及使用，布局多式联运网络；扩大全国仓储网络布局；拓展供应链金融产品服务产业链条，借助智慧物流平台拓宽服务承载方式；通过行业深度合作，成立合资公司，实现优势互补。”

　　对于汽车物流行业的发展变革，薄世久表示，与其担心，不如担当，“汽车物流行业正处于大发展大变革时期，智者顺时而谋，我们迫切需要共同推动模式创新、培育新的增长点，让我们一起聚焦行业的发展变革趋势、思考行业的转型升级、加强前沿物流技术领域合作，共同打造新模式、新技术、新产业，共同推动汽车物流服务水平迈上新台阶。”

　　物流业贯穿一二三产业，衔接生产与消费，涉及领域广、发展潜力大、带动作用强。推动物流降本增效对促进产业结构调整和区域协调发展、培育经济发展新动能、提升国民经济整体运行效率具有重要意义。《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》中，明确提出，推进物流车辆标准化。加大车辆运输车治理工作力度，保持治理超限超载运输工作的延续性，合理确定过渡期和实施步骤，适时启动不合规平板半挂车等车型专项治理工作，保护合法运输主体的正当权益，促进道路运输市场公平有序竞争。推广使用中置轴汽车列车等先进车型，促进货运车辆标准化、轻量化。

　　中置轴车辆运输车的最大使命是运送各种车辆。我国汽车产业发展较快，汽车产业的持续发展是拉动汽车物流行业需求增长的直接动力。在欧美国家运输商用车、欧系轻客甚至重卡使用的都是中置轴车辆运输车。长久专用车在国内率先采用模块化设计，各部件采用自动化流水线生产，产品一致性高，品质有保障。去年至今，中国汽车物流行业在长久集团旗下长久专用车等企业的大力帮助下，已进入合规期。

　　图：长久中置轴车辆运输车

　　长久专用车是从用户角度造车辆运输车，长久车辆运输车的主打产品8353、8354型，尺寸在22m，整车高度小于4米，解决了用户困扰、满足了用户需求，创造了一个又一个用户为之感叹的精彩时刻。那么，长久集团改装车系统是如何创造这些历程呢？

　　第一个是创造用户“满意时刻”。

　　如果用户压根都不满意你的产品，谈何销售呢？只有让用户满意，才会产生购买行为。在长久集团改装车系统，主张让产品的品质说话，更重要是做到眼见为实——邀请用户到工厂参观。通过深入了解长久中置轴车辆运输车的生产流程、工艺等，从而创造出一个又一个“满意时刻”。

　　为了成为国内最优，长久集团专门为车辆运输车产品打造了国内一流的生产线，如国内首先采用模块化设计、节拍化生产流水线，高精度数字加工、激光切割及机器人焊接等先进工艺装备，具备国内车辆运输车行业公认的最高工艺质量平台。

　　除此之外，长久中置轴车辆运输车在工艺细节方面同样实施领先模式，采用国内最先进的打砂、喷漆流水线，完善的涂装工艺，实现打砂、底漆、面漆、烘烤，在封闭环境里一次完成，漆面质量及防锈能力达到了国内一流水平。

　　这些国内领先，甚至第一的设备使得用户惊叹、震撼，“满意时刻”接连出现。

　　第二个是创造用户“惊喜时刻”。

　　无论你的产品颜值有多好，产品价格多么吸引人，大部分用户还是倾向于眼见为实——即，到工厂参观、或是在产品品鉴会现场，以即时感受、体验到产品带来的实际价值感。

　　有人曾经针对消费心理进行了一项用户调研，探究用户为什么会选择离开。结果昭示出血淋淋的现实：很多人竟然是没有了解到产品的价值。换句话说，在用户接触到你的产品后，必须让用户直呼惊喜，这样才能引发用户的购买欲望，甚至是下定决心购买。

　　许多用户一旦对长久中置轴车辆运输车有了深入了解，就会赞叹不已，毫不犹豫的下单。因为长久专用车能让用户深切体验到产品为他们带来的价值与愉悦，其诸多货真价实的创新价值成为用户驻留、下定决心合作的推力，这些为用户创造出了“惊喜时刻”。

　　我们不妨列举几个例子：从安全需求看，长久中置轴车辆运输车采用长久专利技术的牵引球+稳定摩擦盘牵引装置，能够有效的防止列车折叠、甩尾；长久中置轴车辆运输车采用全球专利的三维仿生制动蹄铁接触结构，保证蹄铁在受力情况下自由运动，回位更顺畅，不会产生蹄铁卡滞导致刹车抱死现象，从而保障了行驶安全性。

　　从经济利益需求看，长久中置轴车辆运输车为物流企业节约了大笔的资金。比如长久中置轴车辆运输车的主打产品8353型车辆运输车，其尺寸在22m和18.1m，整车高度为4米，可以让物流企业可以安全而又经济的装载更多的车辆；从人性化用户需求看，长久中置轴车辆运输车采用高精度S型凸轮轴，提供准确的制动相应，确保将制动情况精确的传到制动蹄铁上，制动精确。此外，结构简单，零部件高度集成化，只需一个螺丝刀即可将蹄铁拆卸，无需专用工具，省时又省力。

　　从装卸简单需求看，长久中置轴车辆运输车采用摆线马达带动丝杠专利技术控制上层平台升降，确保上层平台各升降点升降同步、平稳，避免装卸车辆时发生磕碰现象。

　　长久中置轴车辆运输车采用丝杠带有自锁功能，无需加装限位销轴，安全可靠，大大提高列车装载效率。长久中置轴车辆运输车的平台、踏板等全部采用液压系统控制升降，下平台采用机械自动化结构，几乎无需使用人力搬动，仅需1人就能完成车辆装卸。

　　这些基于用户痛点的技术创新，足以让用户惊喜不已。

　　第三个创造用户“感动时刻”。

　　对于任何一家生产制造型企业，产品是推动其发展的“引擎”，售后服务是保障其发展的“方向盘”，让用户感动的售后服务不仅能促进销售，还可以确保企业在正确的发展轨道上顺风驰骋。

　　服务的关键在于以情动人、实效落地，真正拿客户当回事，使得服务没有界限、没有距离，从而让用户能够为之感动。因此，最好的方式就是——客户想到的、想不到的，我们能做的到，这样才会创造出用户的诸多“感动时刻”。比如大家都想得到的常规服务，长久都已经做到。长久中置轴车辆运输车做到每周7天、每天24小时热线的服务。挂车及上装提供一年10万公里的保修服务，底盘按主机厂保修政策执行。目前，底盘、上装纳入主机厂家服务网络及长久特约服务网络，已经覆盖了全国一、二线城市，可为客户提供一站式服务。

　　长久专用车对主要客户实行定期上门检查和维护。大家想到、或是想不到的，长久专用车也都能做到。比如对于服务站无法解决的问题，长久有专门的“飞行”应急队，保证12小时内到达现场。除此以外，长久还定期举办操作培训，提供完整的使用、维护手册，确保科学、合理地使用车辆等等。这可谓是惊喜了，因为中置轴车辆运输车还是新生事物，很多人对此还不够了解，为此长久特别推出了一系列的超值服务，让用户驾驶无忧。

　　长久集团改装车系统还依托长久集团的优势，提供了诸多个性化服务——资金支持、购车金融服务等。长久集团金融系统致力于为汽车价值链各环节提供专业可靠的金融服务。近日，由21世纪经济报道、《中国汽车金融》主办的2018（第九届）中国汽车金融年会，长久集团揽获重量级大奖——2018最佳汽车金融服务经销商集团。中国汽车“金引擎”参选对象涵盖整个汽车金融产业链条，作为中国汽车界以及汽车金融界含金量最高的评选。

　　长久专用车通过各种超值策略，让消费者能够深切体验到长久中置轴车辆运输车的产品、服务、营销等所带来的超值价值，最终赢得的也必然是用户更多的“感动时刻”。

　　有关专家预测，汽车物流行业运输车现有约4.5万～5.5万辆。GB1589新国标实施后，中置轴车辆运输车行业将迎来一个五年的黄金期。由于长久中置轴车辆运输车给用户带来了满意时刻、惊喜时刻、感动时刻，这推动了长久中置轴车辆运输车正在成为行业的领导品牌。

　　图：长久专用车滁州生产基地

　　长久集团成立26年来，始终致力于构建国际化、资本化汽车价值链整合运营平台，秉承“诚信、人本、创新、进取”的企业价值观，让消费者享受便捷实惠的汽车生活。

　　天气转冷，长久专用车温馨提示：

　　尊敬的长久中置轴车辆用户，请注意柴油标号，通常柴油标号：分别为0#、-10#、-20#、-35#等。0#适用于气温8度一4度，-10#适用于气温4度一零下5度，-20#适用于气温零下5度一零下14度，-35#适用于气温零下14度一零下29度。液压油冬季（低于−10°的地区）需加注10#航空油！请各位根据气温变化及时更换对应标号柴油和液压油！